L'essentiel
- C'est le gaz qui crée le 'pschitt' des sprays.
- Il permet d'obtenir des brumes très fines et homogènes.
- Il est inflammable mais n'est pas nocif pour la couche d'ozone.
Le dimethyl ether est un gaz propulseur qui sert à expulser le produit hors d'un flacon aérosol. On peut l'imaginer comme le moteur invisible qui transforme un liquide en une brume très fine et légère dès que l'on presse le bouton du spray.
Origine de l'ingrédient
Le nom provient de sa composition chimique : di- (deux) et méthyl (un groupement de carbone et d'hydrogène) reliés par un atome d'oxygène (caractéristique des éthers). C'est un composé organique simple utilisé historiquement comme réfrigérant avant de devenir un standard en cosmétique.
Bienfaits
- Les laques capillaires pour une fixation sans effet mouillé.
- Les shampooings secs pour diffuser les poudres absorbantes sur le cuir chevelu.
- Les déodorants en spray pour une sensation de fraîcheur immédiate.
Comment l'utiliser
Il est utilisé dans les produits conditionnés en bombes aérosols. Sa particularité est d'être soluble dans l'eau, ce qui permet aux formulateurs de créer des sprays contenant moins d'alcool ou plus d'ingrédients aqueux par rapport aux autres gaz propulseurs classiques comme le butane.
Précautions et tolérance
C'est un ingrédient extrêmement inflammable. Il est impératif de conserver les produits en contenant loin de toute source de chaleur, d'étincelles ou de flammes nues, et d'éviter de fumer pendant l'utilisation.
Autres noms (INCI)
Avec quoi l'associer
Si vous cherchez à réduire votre empreinte carbone, privilégiez les formats sans gaz (sprays à pompe manuelle), mais si vous avez besoin d'une diffusion ultra-fine et sèche, le Dimethyl Ether reste l'une des options les plus performantes techniquement.
Questions fréquentes
Le dimethyl ether est-il dangereux pour l'environnement ?
Il a un faible impact sur le réchauffement climatique et ne dégrade pas la couche d'ozone, contrairement aux anciens gaz propulseurs (CFC).
Peut-il irriter la peau ?
En lui-même, il s'évapore quasi instantanément au contact de l'air. C'est l'effet de froid intense lors de la vaporisation trop proche qui peut créer une sensation d'inconfort.